Tuotteet hakusanalla ovi gantry 2000kg (17)

Konsoliväliovi - Ovista

• Korkea kantokyky • Erityisen edullinen nostokorkeus ketjun nostimen sijoittamisen ansiosta nosturipalkkien väliin • Nosturirata standardiprofiileista • Sähkökäyttöinen (vaihtoehto) • Liikkuva ohjaus (vaihtoehto) ABUS:n kaksipalkkinen nosturi ZHB-I on vastauksemme suurille kuormille laajamittaisessa kuljetuksessa. Lisäksi ZHB-I erottuu pitkistä nosturipalkkipituuksistaan. Nosturi liikkuu suoraan profiiliraidalla. ABUS:n ketjun nostin on myös sijoitettu nosturipalkkien väliin, mikä tarkoittaa lisäetua koukkokorkeudessa. Tarpeen mukaan nosturi ja sähköinen ketjun nostin voidaan varustaa sähkökäytöllä. Langattoman ohjauksen avulla käyttäjä voi toimia riippumatta ketjun nostimen sijainnista.

Nostokehys 750/1000

Tämä sulkuaita takaa työntekijöiden turvallisuuden lavojen käsittelyssä eri tasojen välillä. Kaiteen jatkuvuus on aina taattu, riippumatta esteen sijainnista. Viite: SG1-20 2400 Lavapituus (mm): 2000 Lavasyvyys (mm): 1400 Lavakorkeus (mm): 1500 Kattokorkeus (mm): 2050

Kääntyvä pylväskrana on tyyppi nosturi, joka on asennettu kiinteälle pylväälle (sarakkeelle) ja pystyy pyörimään pystyakselin ympäri. Se on nostolaitteena käytettävä laite, jota käytetään pääasiassa teollisuudessa ja varastoissa raskaan kuorman nostamiseen ja siirtämiseen. Edut: - Vapaasti pyörivä varsi mahdollistaa kuormien siirtämisen helposti eri suuntiin. - Kuormakapasiteetti 80 kg:sta 2000 kg:aan. - Varren pituus 2 m:stä 10 m:iin. - Vie vähemmän tilaa kuin siltanosturit. - Voidaan asentaa eri paikkoihin, sekä sisä- että ulkotiloihin.

GRP-suunnitelmat täyttävät korkean mekaanisen vakauden vaatimukset ja ovat myös kestäviä monille kemikaaleille ja korroosiolle. Ne eivät johda sähköä ja ovat helppoja koota. Olemme aina iloisia työskennellessämme erityisprojektien parissa asiakkaillemme. Tässä tehtävänä oli suunnitella erityinen GRP-nostolava ruostumattomasta teräksestä valmistetulla nostoyksiköllä. Tämä kehitettiin ja rakennettiin TC:llä, ja sitä käytetään akkupakettien nostamiseen noin 1 m. Koko nostolava voidaan rullata manuaalisesti käyttökohteeseen.

Kääntökrana 4551.015 Galvanoitu kääntökrana, max. kuorma 150 kg, ulottuvuus 275 - 775 mm

Teollisuusnosturimme on varustettu nykyaikaisimmilla teknisillä innovaatioilla, jotka on erityisesti kehitetty siltanostureita varten. Konecranes S-sarja on kestävä uudistus standarditeollisuusnosturistamme, jossa on ennennäkemättömiä ominaisuuksia. Uudelleen suunniteltu rakenne ja seuraavan sukupolven ominaisuudet, kuten offset-köysilukitus, portaattomat nostoliikkeet ja synteettinen köysi, mahdollistavat tarkemman ja tehokkaamman nostamisen sekä täydellisen käsittelyn. Konecranes CXT-köysivetoiset nosturit ovat optimaalisia lähes kaikille teollisille sovelluksille, joissa kuormat voivat olla jopa 80 tonnia. Saatavilla kaikissa versioissa standardinostureista huipputeknisiin nostoratkaisuihin, muunneltavuus on yksi suurimmista vahvuuksista.

GIS:n hyllytyskone mahdollistaa kuormien eksentrisen nostamisen tilan korkeuden maksimaalisella hyödyntämisellä. Tehokasta levyjen ja lavojen sisään- ja ulosvarastointia varten. Nostaminen imuyksikön tai nostotikun avulla Tilankorkeuden optimaalinen hyödyntäminen Nostosuunta 360° käännettävissä Kallistuslaite saatavilla Sähköisesti/käsin siirrettävissä

Pilarien ja siltojen kantavien rakenteiden muotit näyttelevät keskeistä roolia rakennusteollisuudessa, erityisesti betonisten siltojen ja muiden suurten rakennusten toteuttamisessa. Räätälöityjen ratkaisujen avulla voidaan toteuttaa monimutkaisia arkkitehtonisia suunnitelmia, samalla kun rakenteellinen eheys ja turvallisuus varmistetaan. Räätälöidyt muottijärjestelmät siltojen pilarille tarjoavat lukuisia etuja rakennusalan ammattilaisille. Ne mahdollistavat paitsi tarkan mukauttamisen kunkin projektin erityisiin vaatimuksiin, myös tehokkaan ja aikaa säästävän rakennusprosessin.

Nämä terässegmenttipylväillä varustetut hammasrattaat ovat viime vuosina saavuttaneet hyvän maineen luotettavana kumppanina rakennusalan ammattilaisille. Sen tilavat kuormalavat tarjoavat tilaa kahdelle kottikärrylle tai suurille lavoille sekä kiinnitysvaihtoehtoja tilaville rakennusmateriaaleille. Vankkojen teräspylväiden ansiosta jopa 100 metrin korkeuden rakentaminen on helppoa lavalta käsin. Kuormalavan kääntäminen 90° latauspaikalla mahdollistaa kuljetettavien materiaalien turvallisen purkamisen. Kuormaus maanpäälliseen asemaan tapahtuu rakennusta kohti rinnakkain - tämä säästää tilaa ja on esimerkiksi ahtaissa tiloissa äärimmäisen tärkeää! Patentoitu yksipyöräinen perävaunu nosturin kuljettamiseen ja automaattiseen purkamiseen/kuormaukseen tarjotaan lisävarusteena. Kuljetettava materiaali: Materiaali Pylvässysteemi: GEDA UNI-MAST Kantavuus (materiaali): 500 kg Nostokorkeus: 100 m Nostonopeus: 30 m/min Sähkönsyöttö: 5.5 kW / 400 V / 50 Hz / 16 A Lavakoko: 1.4 m x 1.6 m x 1.1 m / 1.8 m

Se on eräänlainen ovi, jossa ovilehti, joka on liitetty konsolien avulla pystysuorien ja vaakasuorien akselien väliin, avautuu lineaarisesti. Lattialla ei ole kiskoa, mikä tarjoaa ongelmattoman työympäristön trukeille ja vastaaville ajoneuvoille. Siinä on sopiva infrastruktuuri elektronisten lukitusjärjestelmien asentamista varten. Ovatyyppi: Lineaarinen avaus (yksi-kaksi siipeä) Työskentelyjärjestelmä: Vaakasuora ja pystysuora tukirakenne Siiven leveys: 1000~3000mm Siiven korkeus: Vastaava suojarakenteen korkeus Isäntämateriaali: 50*50*2 mm laatuprofiili

Yksipalkkikran EHB-X • Optimaalinen tilankäyttö korkeuden suhteen nostetun kranin ansiosta • Erittäin helppo siirtää käsin • Erittäin matala rakennuskorkeus • Pienet käynnistysmitat • Suuret ripustusetäisyydet • Sähkökäyttöinen siirto (vaihtoehto) • Siirrettävä ohjaus (vaihtoehto) Jos EHB:n rakennuskorkeus ei riitä, EHB-X on ratkaisu. Tässä yksipalkkikranissa kiskopalkki kulkee ei alapuolella, vaan kiskojen välissä. Koko kranin korkeus on näin vain yhden profiilin korkeus. Tämä mahdollistaa merkittävästi parannetun nostokorkeuden, joka voi esimerkiksi ylittää korkeita koneita kuljetusalueella.

SG3-tyypin sulkuaita on erityisesti suunniteltu kuormien käsittelyyn nosturin avulla ja/tai erittäin korkeiden kuormien käsittelyyn. Se toimii saksiperiaatteella: kun etu-aita nousee, taka-aita laskee ja päinvastoin. Lava-aukko toimii manuaalisesti, mutta sen voi automatisoida mukavuuden lisäämiseksi ja tarpeiden mukaan. SG3-tyypin aidat ovat APAVEn hyväksymiä ja ne valmistetaan Ranskassa. AC2M on yhteyshenkilönne verkkosivustollamme https://www.ac2m-sarl.fr/barriere-ecluse-levante-sg3-orleans-loiret.html tai sähköpostitse: ac2m@ac2m-sarl.fr tai puhelimitse +33 (0)2 38 59 97 99. Viite: SG3

kääntövarsi nosturi 4551.015Kääntövarsi nosturi, galvanoitu, sallittu kuormitus max. 175 kg, säätökapasiteetti 275-775 mm haacon keskittyy liiketoiminta-alueisiin Yleinen nostoteknologia, Kaupalliset ajoneuvokomponentit ja Nostojärjestelmät B2B-sektorilla. V4A: galvanoitu

Kori tuki 1224 Kori tuki (VBG 14) säädettävällä nostokoukulla, pääkuorma 8 t, koukku 5 t, nosto 500 mm Teräs: Teräs

Räikkäwinssi, komponenttien, laitteiden, koneiden jne. nostamiseen, laskemiseen ja kiinnittämiseen; kuormitus 0,5 t -10 t Räikkäwinssi seinäkiinnityksellä 1659 Räikkäwinssi kiinnitysvarsilla seinäasennusta varten. Itse lukittuva jousikahva, joka pitää kuorman halutussa asennossa. Vetokuormille ja puristuskuormille, kuormitusalue 1,5 - 5 t